Transport maritime : lancement de deux nouvelles lignes vers Alicante
Le transport maritime algérien vient d’être enrichi par un nouvel acteur avec l’annonce de l’ouverture de deux liaisons reliant l’Algérie à l’Espagne. Madar Maritime Company (MMC), filiale du groupe Madar Holding, a révélé hier le lancement de dessertes reliant Alger et Oran au port espagnol d’Alicante.
Dans un communiqué diffusé sur sa page officielle Facebook, la compagnie a indiqué « nous avons le plaisir de vous annoncer l’ouverture de nos nouvelles liaisons maritimes : Oran -Alicante, Alger-Alicante».
Cette annonce marque une étape importante dans la diversification de l’offre maritime nationale, particulièrement dans le transport des voyageurs vers l’Europe, un secteur en pleine mutation et hautement stratégique. Avec ces deux nouvelles lignes, Madar Maritime Company devient la troisième compagnie maritime algérienne de transport de passagers, rejoignant ainsi la Société nationale de transport maritime des voyageurs (Algérie Ferries), entreprise publique de longue date, et Naouris El Bahr, société privée. La présence d’un nouvel opérateur traduit la volonté des autorités et des investisseurs d’introduire plus de concurrence au bénéfice des usagers.
La ville espagnole d’Alicante constitue un choix stratégique.
Elle est non seulement un point d’entrée majeur vers l’Espagne, mais également une destination privilégiée pour les Algériens établis dans cette région. L’ouverture de ces lignes devrait ainsi faciliter la mobilité des voyageurs, renforcer les liens entre les deux rives de la Méditerranée et offrir de nouvelles opportunités pour le tourisme et le commerce bilatéral.
Cette annonce intervient dans un contexte marqué par une forte demande sur les liaisons maritimes entre l’Algérie et l’Espagne, particulièrement durant la saison estivale. Les traversées maritimes, en complément des vols aériens, constituent un mode de transport privilégié par de nombreux algériens de la diaspora qui choisissent d’embarquer leurs véhicules pour leurs séjours au pays. L’entrée de MMC sur ce marché pourrait contribuer à réduire la pression sur les compagnies existantes et à améliorer la qualité des services. Selon les observateurs, la multiplication des opérateurs privés et publics dans le domaine du transport maritime des voyageurs répond à une volonté de moderniser et de dynamiser un secteur longtemps critiqué pour ses insuffisances : retards, manque de confort, ou encore rareté des rotations.
L’arrivée d’Aures, une autre compagnie algérienne en cours de lancement, devrait accentuer cette tendance, ouvrant la voie à une concurrence accrue susceptible de stimuler l’investissement et l’innovation dans les services aux passagers. Pour Madar Maritime Company, cette première étape est un signal fort de ses ambitions dans le secteur. Adossée à Madar Holding, groupe diversifié et solidement implanté dans plusieurs branches de l’économie, la compagnie entend s’imposer comme un acteur crédible sur l’échiquier maritime régional. Son objectif : proposer des traversées fiables, accessibles et conformes aux standards internationaux, dans un environnement où les attentes des voyageurs se font de plus en plus exigeantes.
L’ouverture officielle des lignes Oran-Alicante et Alger-Alicante vient ainsi confirmer une nouvelle dynamique dans le transport maritime algérien. Une dynamique qui pourrait, à terme, remodeler en profondeur le marché et offrir aux passagers des perspectives inédites de mobilité et de confort.
Yacine.R
