Réseau autoroutier national : 1600 km en service et un vaste programme de réhabilitation lancé
Le Directeur général de l’Algérienne des Autoroutes (ADA), Saïd Si Chouaïb, a fait savoir que le réseau des autoroutes en Algérie s’étend actuellement sur près de 1 600 kilomètres. Il a indiqué qu’environ 180 kilomètres de ce réseau, constitués de tronçons épars de l’autoroute Est-Ouest, présentent un état d’usure avancé et font actuellement l’objet de programmes de réhabilitation en cours.
Ces travaux s’inscrivent dans le cadre des efforts visant à améliorer la sécurité routière et à rehausser la qualité des infrastructures, l’autoroute Est-Ouest constituant un axe stratégique pour la mobilité nationale.
S’exprimant, hier, lors de son passage dans l’émission « Invité du matin » de la Chaîne Une de la Radio nationale, le premier responsable de l’ADA a annoncé le lancement d’un nouveau programme de développement du réseau autoroutier. Ce plan prévoit notamment la réalisation de sept grands échangeurs au niveau de plusieurs ports du pays, à savoir Skikda, Jijel, Béjaïa, Ténès, Mostaganem, Oran et Ghazaouet. L’objectif est de faciliter la circulation des marchandises et des personnes, tout en assurant une meilleure connexion entre les infrastructures portuaires et le réseau national des autoroutes. Le même programme comprend également la réalisation d’échangeurs routiers au niveau de plusieurs grandes villes, parmi lesquelles Tizi Ouzou, Batna, Guelma et Mascara. Selon M. Si Chouaïb, ces projets se trouvent à des stades d’avancement variables. Certains tronçons ont d’ores et déjà été livrés et mis en service, à l’image de 84 kilomètres réalisés dans la wilaya de Béjaïa.
Dans ce contexte, le directeur général de l’ADA a précisé que les sept échangeurs portuaires s’étendent sur une longueur totale estimée à 345 kilomètres, tandis que les échangeurs desservant les quatre grandes villes couvrent un linéaire de 190 kilomètres. Il a toutefois souligné que la complexité du relief, notamment dans les wilayas de Jijel et de Béjaïa, constitue l’un des principaux défis techniques auxquels sont confrontés les projets en cours. S’agissant de la liaison entre le port de Béjaïa et l’autoroute Est-Ouest, M. Si Chouaïb a indiqué que cette infrastructure affiche une longueur totale de 100 kilomètres. À ce jour, 84 kilomètres ont été réceptionnés, tandis qu’un tronçon supplémentaire de 5 kilomètres devrait être livré dans un délai n’excédant pas un mois et demi. Quant au projet reliant le port de Jijel à la ville d’El Eulma, il s’étend sur 110 kilomètres. À ce niveau, 27 kilomètres ont déjà été livrés, dont 14 kilomètres dans la wilaya de Sétif et 13 kilomètres dans celle de Jijel au cours de l’année 2025. De nouveaux tronçons, totalisant 30 kilomètres, devraient entrer en service durant l’année 2026, notamment la route de contournement de la région de Beni Aziz.
La descente de Djebahia, un point noir préoccupant
Abordant la question des points noirs du réseau autoroutier, le directeur général de l’ADA a affirmé que la descente de Djebahia, située dans la wilaya de Bouira et s’étendant sur 7 kilomètres de l’autoroute Est-Ouest, figure parmi les tronçons les plus dangereux du pays. Ce segment enregistre quotidiennement un nombre élevé d’accidents de la circulation, a-t-il déploré. Il a expliqué que des mesures urgentes ont été mises en œuvre au cours de l’année 2025, comprenant la réhabilitation de certains tronçons détériorés et le renforcement de la signalisation routière. Parallèlement, une étude technico-économique est en cours d’élaboration afin de dégager des solutions définitives, parmi lesquelles la possibilité de créer un nouvel itinéraire permettant d’éviter cette descente, dont le taux de dangerosité dépasse 6 %, en particulier pour les véhicules de transport lourd.
Un programme national de maintenance de l’autoroute Est-Ouest
Concernant le programme de maintenance des autoroutes, Saïd Si Chouaïb a annoncé que l’Algérienne des Autoroutes est engagée dans la réalisation d’une étude de faisabilité économique et d’une expertise technique portant sur un linéaire de 926 kilomètres de l’autoroute Est-Ouest. Cette étude couvre l’axe reliant les frontières de la wilaya de Tlemcen à celles de la wilaya d’El Tarf. Le même responsable a précisé que ce programme cible en priorité plusieurs tronçons stratégiques, notamment celui reliant Birtouta à Khemis El Khechna, qui se trouve dans un état de dégradation jugé préoccupant. Il concerne également la route de contournement de Constantine, d’une longueur de 17 kilomètres, le tronçon Bouira-Larbatache, ainsi qu’un autre segment similaire situé dans la wilaya d’Aïn Defla. M. Si Chouaïb a assuré enfin que ces sections constituent une priorité absolue pour les pouvoirs publics. Les travaux de maintenance devraient être lancés prochainement sur une distance totale estimée à 51 kilomètres, après la mobilisation des enveloppes financières nécessaires, prévues dans le cadre de la loi de finances 2026.
Mohand S
