Ligne minière Est, extension du port phosphatier, gares… : Abdelkader Djellaoui inspecte plusieurs projets à Annaba, Guelma et El Tarf

Cette visite, qui s’étale sur trois jours, les 15, 16 et 17 août 2026, vise à évaluer sur le terrain l’état d’avancement des différents chantiers, les conditions de réalisation et le niveau de mobilisation des moyens humains et matériels consacrés à ce projet stratégique.

Le chantier du port phosphatier d’Annaba passé au crible

La visite a débuté hier matin à Annaba, où M. Djellaoui a inspecté les travaux d’extension du port phosphatier. Le projet prévoit notamment la réalisation d’un quai minier intégré au projet des phosphates.
Le ministre s’est rendu au niveau de plusieurs ateliers relevant de ce projet, notamment celui consacré à l’opération de battage des pieux. Selon les données communiquées par le ministère, 680 pieux ont été réalisés à ce jour sur un total de 1.332 prévus.
Le ministre a également inspecté les travaux de réalisation de l’enrochement au niveau du mur du quai, ainsi que l’opération de remblaiement de la plateforme et des profondeurs du quai avec du sable marin.
Environ 1,2 million de mètres cubes ont déjà été utilisés dans le cadre de cette opération, à l’aide d’un navire drague spécialisé, depuis le 15 juin 2026.
M. Djellaoui a également pris connaissance de l’avancement des travaux de réalisation des poutres en béton armé, ainsi que des préparatifs en cours pour la fabrication des dalles préfabriquées en béton armé destinées à constituer la superstructure du quai.

Une nouvelle organisation pour accélérer les travaux de la digue

Au niveau de la digue maritime, le ministre a suivi l’avancement des travaux et pris connaissance de l’ouverture d’une nouvelle zone de travail permettant l’acheminement et le déversement des pierres et des roches par camions directement à travers l’ancienne digue.
Cette opération vise à renforcer le rythme des travaux et à soutenir les opérations actuellement réalisées par voie maritime.
Le ministre a également suivi la mise en place de blocs en béton préfabriqués par l’entreprise nationale « Mediterram », spécialisée dans les travaux maritimes, à l’aide du navire « Illizi ». Cette opération doit contribuer à renforcer la résistance de la digue maritime face aux vagues.
Par ailleurs, le ministre s’est enquis de la nouvelle technique utilisée pour renforcer les couches profondes du sol, connue sous le nom de PVD. Cette technique permet de contrôler le taux de tassement du sol et d’améliorer sa capacité portante afin de supporter les charges de la superstructure.
Il s’agit, selon le ministère, d’une technique utilisée pour la première fois en Algérie.
À l’issue de cette première étape, le ministre a donné des instructions aux entreprises chargées de la réalisation pour intensifier le suivi sur le terrain et renforcer la coordination permanente entre les différents intervenants.
Il a notamment insisté sur la nécessité d’accélérer le rythme des travaux afin d’achever les différents ouvrages dans les délais fixés. Les entreprises de réalisation ont, de leur côté, pris l’engagement de respecter les échéances prévues.

Guelma : inspection des gares de Boudroua et de Bouchegouf

Le ministre s’est ensuite rendu dans la wilaya de Guelma, où il a poursuivi sa visite consacrée au suivi du projet de la ligne minière Est.
À son arrivée, M. Djellaoui a été accueilli par le wali de Guelma, Samir Chibani, en présence des autorités civiles et militaires ainsi que des élus locaux.
Le ministre a inspecté les travaux de réalisation de la gare voyageurs de Boudroua, située au point kilométrique 50, dans la commune de Bouchegouf.
Il a pris connaissance de l’état d’avancement des travaux ainsi que des différentes infrastructures et installations composant cette gare. Il a également écouté des explications techniques sur le déroulement du chantier et le programme restant à réaliser avant l’achèvement du projet.
À cette occasion, le membre du Gouvernement a donné plusieurs instructions visant à accélérer le rythme de réalisation et à mobiliser les moyens nécessaires, tout en veillant au strict respect des normes de qualité et de sécurité.
Il a également insisté sur la nécessité d’achever les travaux et de mettre la gare en exploitation dans les délais impartis.
Abdelkader Djellaoui a par ailleurs inspecté les travaux de réalisation de la gare voyageurs de Bouchegouf, située au point kilométrique 54, où il s’est enquis de l’état d’avancement des travaux et des différentes infrastructures programmées dans le cadre du projet.

Inspection du tunnel n°3 à Chehani à El Tarf

La visite ministérielle s’est poursuivie dans la wilaya d’El Tarf. M. Djellaoui est arrivé dans le cadre du suivi des travaux de la ligne minière Est traversant la wilaya.
Le ministre a été accueilli par le wali d’El Tarf, Mohamed Meziane, accompagné des autorités civiles et militaires ainsi que des élus locaux.
Lors de cette étape, le ministre a inspecté les travaux de réalisation du tunnel n°3, situé au point kilométrique 30, dans la commune de Chehani, dans le cadre du projet d’évitement d’El Hadjar.
Sur place, il a écouté des explications techniques portant notamment sur le déroulement des travaux et le taux d’avancement de la réalisation de cet ouvrage stratégique.
À cette occasion, M. Djellaoui a insisté sur la nécessité de renforcer les chantiers et de mobiliser davantage de moyens matériels et humains afin d’accélérer le rythme de réalisation et d’améliorer la productivité des travaux.
Il a également appelé à veiller au strict respect des normes de qualité et de sécurité, dans l’objectif d’achever le projet et de le livrer dans les délais contractuels prévus.

Un projet stratégique de 422 kilomètres

La ligne minière Est constitue l’un des principaux projets structurants destinés à accompagner le développement de la filière minière et, notamment, la mise en œuvre du projet intégré des phosphates.
S’étendant sur 422 kilomètres, cette ligne doit relier le port d’Annaba à Bled El Hadba, dans la wilaya de Tébessa, en traversant les wilayas d’Annaba, d’El Tarf, de Guelma, de Souk Ahras et de Tébessa.
À travers cette tournée de terrain, le ministère entend assurer un suivi rapproché des différents chantiers et veiller à la mobilisation des moyens nécessaires pour respecter le calendrier de réalisation.
Le programme de la visite comprend également des inspections nocturnes au niveau de plusieurs stations, chantiers et tronçons de la ligne minière Est. Ces visites doivent permettre au ministre d’évaluer directement le rythme des travaux durant la période nocturne et de s’assurer de la mobilisation des équipements et des moyens nécessaires à la continuité du chantier.
L’objectif est ainsi de garantir le bon déroulement des travaux, d’accélérer leur cadence et de respecter les délais fixés pour la réalisation de cette infrastructure stratégique, appelée à jouer un rôle majeur dans le transport des produits miniers et l’accompagnement du développement économique des wilayas de l’Est du pays.

Mohand S