Stellantis muscle son implantation en Algérie : une montée en puissance vers 2028
L’industrie automobile en Algérie franchit un nouveau cap. Le groupe Stellantis vient d’annoncer le lancement d’un ambitieux programme d’extension de son usine Fiat implantée à Tafraoui dans la wilaya d’Oran.
L’objectif visé est de porter la capacité de production à 135.000 véhicules par an à l’horizon 2028, consolidant ainsi la position de l’Algérie comme pôle industriel stratégique dans la région. Ce projet d’envergure repose sur un renforcement significatif des infrastructures industrielles du site. Il prévoit notamment l’agrandissement des lignes de soudure des carrosseries, le développement des opérations d’assemblage ainsi que la création d’un nouvel atelier de peinture, conçu pour accompagner la montée en cadence de la production et répondre à une demande croissante du marché national.
À terme, l’usine de Tafraoui est appelée à figurer parmi les principaux hubs industriels du groupe en Afrique et au Moyen-Orient. Au-delà de la dimension industrielle, cette extension s’inscrit pleinement dans la stratégie globale de Stellantis visant à faire de l’Algérie un centre régional majeur. Le groupe entend ainsi capitaliser sur les atouts du pays pour développer une base de production compétitive et durable. Dans un communiqué du groupe, le directeur des opérations Afrique et Moyen-Orient, Samir Cherfane, a souligné que cette évolution reflète «une volonté affirmée de bâtir une industrie automobile moderne en Algérie».
Il a également mis en avant la progression rapide du projet, rappelant que, en l’espace de deux ans, l’usine est passée de simples opérations d’assemblage à l’intégration de procédés industriels plus avancés, tels que la peinture et la soudure. Cette montée en puissance traduit, selon le responsable, une ambition claire : ériger l’Algérie en véritable plateforme industrielle, tout en accélérant l’émergence d’un écosystème local dynamique dans le secteur automobile. L’intégration progressive de nouvelles activités industrielles participe ainsi à structurer une filière nationale plus robuste.
Depuis son inauguration, le site de Tafraoui a connu une croissance particulièrement rapide. La production annuelle est passée de 17.000 véhicules en 2024 à 53.000 unités l’année suivante, illustrant une montée en régime soutenue. Par ailleurs, les ateliers de soudure et de peinture sont entrés en service dès septembre 2025, marquant une étape décisive dans l’industrialisation du site. Cette évolution ouvre la voie à la fabrication locale de nouveaux modèles, dont la Fiat Grande Panda, produite selon le système CKD, dont le lancement sur le marché algérien est imminent.
Dans le même sillage, la conclusion d’un partenariat avec une entreprise algérienne spécialisée dans les pièces métalliques embouties a permis de renforcer la chaîne de valeur industrielle. Cette coopération contribue à améliorer le taux d’intégration locale et à stimuler le tissu industriel national. Pour l’année en cours, l’usine vise une production de 90.000 véhicules, avant d’atteindre 135.000 unités annuelles d’ici 2028 grâce à cette extension. Un objectif qui confirme la volonté du groupe d’inscrire durablement sa présence en Algérie.
Au plan socio-économique, ce projet devrait générer plus de 1.000 emplois directs et indirects, tout en offrant de nouvelles perspectives aux fournisseurs et partenaires industriels locaux. L’augmentation des volumes de production devrait également favoriser l’essor d’un réseau de sous-traitance nationale, consolidant ainsi l’ancrage local de l’industrie automobile.
Nassim.H
