Trémie de la Pépinière : premier report et premières inquiétudes

En marge de la cérémonie d’ouverture du premier tronçon de la pénétrante au port d’Oran, le ministre des Travaux publics a évoqué le prochain lancement du projet de trémie au rond point de la pépinière, affichant quelques inquiétudes et appréhensions partagées par des observateurs avisés. Ce projet de la trémie de la Pépinière, comme bien d’autres engagés par le secteur des travaux publics à Oran, risque fort de subir lui aussi les effets de la gestion aléatoire conduisant non seulement à des dépassements de délais de livraison mais aussi à des rallonges financières importantes pour d’éventuels travaux supplémentaires. Un chantier qui devait être déjà installé au mois de mai dernier, mais qui aurait été officiellement retardé à septembre prochain pour éviter, dit-on, les gros encombrements durant la saison estivale. S’adressant au représentant de La Sapta, entreprise chargée de la réalisation de la trémie de la Pépinière, le ministre n’a pas caché ses «appréhensions… motivées a-t-il dit par ce qu’on a déjà vécu comme expériences». Le ministre a jugé trop long le délai de 10 mois annoncé pour la livraison du projet. «Nous avons déjà réalisé 12 trémies à l’échelle nationale et nous maîtrisons le processus et les phases techniques des travaux pour ce projet», a expliqué le chef de projet. Mais loin d’être rassuré, le ministre a indiqué qu’il allait vérifier les délais de réalisation enregistrés sur les trémies déjà réalisées… De son côté le wali d’Oran s’est engagé à faire en sorte que les travaux de déplacement des réseaux se fassent dans les plus brefs délais. Pourquoi avoir attendu tant d’années pour inscrire et lancer ce projet si important pour la fluidité de la circulation routière à l’entrée est de la ville? Un rond-point de connexion entre plusieurs trajets urbain, dont la RN11 menant vers Arzew, et qui, avaient prédit les observateurs avisés, allait vite devenir un gigantesque «point noir» après la réalisation en aval de l’échangeur d’El Bahia et de la trémie de la cité Djamel. Tout en saluant sur les réseaux sociaux l’achèvement du premier tronçon de la pénétrante au port d’Oran, bon nombre d’Oranais affichent eux aussi leur critiques et leur scepticisme sur le respect des délais de livraison des projets en cours de lancement. « Comment croire à un respect du délai de 10 mois annoncé pour la livraison de la trémie de la Pépinière quand on sait que d’autres chantiers de moindre complexités ont connu des retards et des imperfections devant être plus tard corrigées » . A l’image de la vieille trémie de la cité Djamel qui a connu des travaux et des aménagements devant permettre de régler le problème des inondations lors de fortes chutes de pluie. Ou de ce fameux échangeur surplombant le rond-point El Bahia, construit dans des conditions techniques très controversées, voire peu conformes aux règles de sécurité, à l’image de ce virage en pente à la sortie du pont juste en face de la gare routière. Bien d’autres inepties et anomalies sur le réseau routier principal sont souvent montrées du doigt par les usagers, illustrant s’il le fallait la légendaire fatalité des tâtonnements qui frappe bon nombre de projets et d’opérations d’aménagement urbain évoqués à Oran depuis parfois plusieurs décennies.

Par S.Benali