Embellissement des entrées de la ville et amélioration du cadre de vie des habitants

Le wali d’Oran a présidé la semaine dernière une réunion de travail avec le bureau d’études chargé d’un projet dit de « requalification des entrées de la ville», axé sur le réaménagement de plusieurs ronds-points et axes routiers importants. Les services de communication de la wilaya, cités par les médias, ont indiqué que lors de cette rencontre, le wali a suivi l’exposé présenté par le bureau d’études, portant sur les opérations envisagées et les différents aspects techniques du projet. Les mêmes sources ont souligné qu’à l’issue de la présentation, le premier responsable local a formulé plusieurs observations, recommandations et instructions devant permettre de «corriger les insuffisances relevées et d’améliorer la qualité de l’étude présentée».
Ce projet de réaménagement et de requalification des entrées de la ville d’Oran, concerne plusieurs sites, routes et ronds-points importants devant être aménagés et embellis afin de rehausser l’image urbaine de la grande Cité. Le programme porte sur l’aménagement du rond-point El Bahia, l’axe reliant le stade Ahmed Zabana à la cité Emir, le tronçon allant du rond-point de la cité Djamel à celui du quartier Essabah, le grand axe reliant le rond-point des trois cliniques au boulevard des Lions, ainsi que la route allant de Haï El Louz au quartier dit «Er-Rouchi» à Bouamama. Globalement, le projet prévoit la réhabilitation des trottoirs, la modernisation de l’éclairage public, l’aménagement d’allées piétons sécurisés, ainsi que des opérations de plantation et de réalisation d’espaces verts.
Tout en saluant cette belle initiative de projet d’embellissement de leur ville, certains commentateurs sur les réseaux sociaux n’ont pas manqué de dénoncer le laxisme et l’incompétence de certains anciens gestionnaires municipaux qui ne fonctionnaient qu’au registre des médiocres improvisations, des échecs et de la fuite en avant en matière de gestion et d’amélioration du cadre urbain. Après la réalisation des grands grattoirs sur le réseau routier, notamment au pourtour et aux points d’entrées à la ville, quelques vagues opérations de plantation et de peintures de trottoirs ont été menées de temps à autre, sans grande sincérité ni conviction.
A ce jour, de grands rond points et axes routiers importants présentent en effet un aspect désolant, voire même repoussant et dangereux pour les piétons. A l’époque, l’absence totale de vision et de stratégie efficace de développement durable et de gestion du cadre de vie collectif, ne pouvait qu’aggraver l’avancée de la clochardisation urbaine par les tâtonnements et les renoncements. D’autres domaines importants dans l’organisation et le fonctionnement de la vie collective, tels que l’hygiène, la propreté, le ramassage des ordures et des déchets abandonnés ainsi que l’entretien et la maintenance des trottoirs, des chaussées et des espaces verts, restent encore souvent pénalisés, au détriment du progrès et de la modernité.
Améliorer et embellir les entrées et les façades urbaines de la ville est certes un projet d’une importance indéniable. Mais il s’agit également de restaurer l’ordre urbain à travers tous les quartiers afin d’assurer aux habitants un cadre de vie sain et confortable et de répondre aux ambitions collectives en matière de tourisme et d’attractivité.

Par S.Benali