Pour renforcer le matériel de transport de voyageurs et de marchandises : la SNTF lancera un investissement de plus de 378 milliards de DA
Le directeur du contrôle de gestion et des participations à la Société nationale des transports ferroviaires (SNTF), Sofiane Aibèche, a affirmé, hier, que la nouvelle ligne ferroviaire reliant Béchar à Gara Djebilet et Tindouf constitue l’un des projets les plus importants réalisés ces dernières années, au regard de ses dimensions économiques et stratégiques, permettant à l’Algérie d’exploiter le gisement de Gara Djebilet et d’acheminer d’importantes quantités de minerai de fer vers les usines de transformation.
Intervenant dans l’émission « Invité du matin » sur la Chaîne I de la Radio nationale, M. Aibèche a précisé que cette ligne s’étend sur environ 956 km et comprend huit gares voyageurs. Elle se distingue par des technologies modernes permettant le transport de wagons d’une capacité allant jusqu’à 100 tonnes, contre 60 tonnes sur le réseau actuel, et permettra, à l’avenir, l’exploitation de trains lourds. Il a ajouté que l’entreprise prévoit d’acheminer entre 40 et 50 millions de tonnes par an à l’horizon 2040. L’intervenant a également indiqué que, malgré son caractère minier, la ligne sera aussi destinée au transport de voyageurs, avec une capacité initiale estimée à 180 000 passagers par an à partir de 2026. Les rames seront équipées de deux classes, d’une voiture de restauration ainsi que de systèmes de climatisation et de chauffage, garantissant des conditions de confort et de sécurité dans un environnement saharien difficile.
Évoquant les résultats de l’entreprise, M. Aibèche a révélé que la SNTF a transporté, en 2025, environ 31 millions de voyageurs sur l’ensemble des lignes, avec l’exploitation de plus de 93 000 trains de voyageurs. Par ailleurs, 5,4 millions de tonnes de marchandises ont été acheminées grâce à la mise en service d’environ 18 000 trains de fret, précisant que ces résultats ont été réalisés malgré l’extension du réseau et la pression accrue sur le matériel roulant. Il a ajouté que l’entreprise a réussi à maintenir le même rythme d’exploitation que l’année précédente, en dépit des défis opérationnels et financiers, ce qui reflète, selon lui, la solidité de l’institution et sa capacité d’adaptation aux évolutions économiques.
Dans une présentation globale du rôle de l’entreprise, l’invité de la Radio a souligné que le transport ferroviaire constitue « une artère vitale pour l’économie nationale, en contribuant au désenclavement des régions, à la connexion des ports, au soutien des chaînes d’approvisionnement et de la logistique, notamment pour le transport des hydrocarbures, des céréales et des produits miniers, ainsi qu’à l’accompagnement des programmes structurants lancés par l’État ». Il a également fait état d’un important programme d’investissement dépassant 378 milliards de dinars, principalement destiné au renforcement du matériel de transport de voyageurs et de marchandises, et à l’accompagnement de l’extension du réseau, lequel devrait atteindre environ 14 000 km à l’horizon 2040, avec un accent particulier sur le Sud et la profondeur africaine de l’Algérie.
S’agissant de l’emploi, M. Aibèche a indiqué que la mise en service de la ligne de Gara Djebilet a permis, lors de sa première phase, la création de 554 emplois directs dans les wilayas de Béchar, Béni Abbès et Tindouf, avec une prévision de plus de 3 400 emplois directs à la phase finale du projet, auxquels s’ajouteront des emplois indirects dans les domaines de la maintenance, de la sécurité et des services commerciaux. Le responsable a également évoqué les efforts de modernisation des services, à travers la généralisation de la réservation et du paiement électroniques, la rénovation des anciennes et nouvelles gares afin de les conformer aux normes internationales de confort et de sécurité, ainsi que l’intégration future d’Internet et des applications mobiles dans les services destinés aux voyageurs. M. Aibèche a souligné enfin que l’entreprise, malgré son caractère économique, assure avant tout un service public, précisant que son objectif principal est de garantir un transport sûr et régulier aux citoyens et de soutenir l’économie nationale, tout en se disant prête à adapter ses programmes lors des grandes occasions, notamment durant le mois de Ramadan, afin de faciliter les déplacements des voyageurs.
Mohand .S
