Le salon DRIVEEXPO à Oran : l’accent mis sur l’essor des marques chinoises
Cette première édition réunit près d’une trentaine d’exposants et accorde une place importante aux constructeurs chinois, dont la présence se renforce sur le marché algérien. Importateurs, distributeurs, assureurs, fournisseurs d’équipements et spécialistes des pièces de rechange participent à la manifestation, qui veut rapprocher l’offre des consommateurs et stimuler les échanges commerciaux.
L’affluence observée dès l’ouverture a confirmé l’intérêt du public. Les visiteurs se sont surtout attardés sur les modèles exposés, les écarts de prix et les promotions. Plusieurs échanges ont débouché sur des opérations commerciales.
Selon les responsables du salon, près de six contrats d’achat auraient été conclus dès la première journée, tandis que d’autres clients ont enregistré des demandes pour des modèles chinois dont les procédures d’importation doivent encore être finalisées. Parmi les offres annoncées figurent la Geely Emgrand, à environ 229 millions de centimes en boîte manuelle et 238 millions en automatique, ainsi que la Chery Tiggo 2 Pro, affichée à 233 millions en manuel et 315 millions en automatique, hors frais de dédouanement.
La Chery Tiggo 8 est proposée autour de 349 millions de centimes en version manuelle et 354 millions en automatique. La Kia K3 figure également parmi les modèles exposés, avec un tarif annoncé à 340 millions. Sur le segment supérieur, le constructeur chinois ROX présente des véhicules pouvant atteindre environ 690 millions de centimes.
Des modèles européens complètent l’offre, notamment la Fiat Tipo 1.6 à 455 millions et la Volkswagen Golf 8.5 autour de 700 millions. Certains exposants disposent d’unités prêtes à la vente, alors que d’autres enregistrent des commandes selon la marque et le modèle recherchés. Cette situation illustre la place croissante des marques chinoises sur le marché algérien. Les organisateurs misent sur les journées restantes pour maintenir l’affluence et multiplier les contacts entre professionnels et clients. Jusqu’à samedi, la manifestation entend s’affirmer comme un espace de comparaison et de transactions pour un marché automobile en pleine recomposition.
Mohamed Aissaoui
