Transport maritime : les ports algériens se modernisent pour accueillir la saison estivale
À quelques semaines de l’ouverture de la saison estivale, les ports algériens ont entamé une vaste opération de modernisation pour faire face à l’afflux massif attendu de voyageurs et de marchandises.
Abdelkrim Ghezal, PDG du groupe Serport, a détaillé hier sur les ondes de la radio nationale les mesures préparatoires visant à améliorer l’accueil des Algériens résidant à l’étranger et à renforcer l’efficacité portuaire. Parmi les principales annonces, l’arrivée de six à sept compagnies maritimes privées qui viendront compléter l’offre existante. «Des partenariats ont été conclus avec des opérateurs comme Aurès, Nawres El Bahr, Balearia et l’italienne GMI», a précisé le PDG. Ces nouvelles lignes, au départ de l’Europe du Sud, permettront de mieux répondre à la demande croissante durant la période estivale et d’offrir plus de choix aux voyageurs. Pour garantir un accueil optimal, plusieurs mesures opérationnelles ont été mises en place. La simplification des formalités douanières à bord, la décongestion des quais et l’optimisation des procédures portuaires figurent parmi les priorités. Des zones de dégagement pour conteneurs ont été spécialement aménagées à Alger, Skikda et Bejaïa afin de fluidifier le trafic et d’éviter les engorgements. Ces améliorations s’inscrivent dans le cadre d’une stratégie plus large de modernisation du secteur, avec la mise en service prochaine de nouveaux terminaux à Djendjen, Oran et El Hamdania.
Sur le plan économique, M. Ghezal a rappelé le rôle crucial des ports qui traitent 95% des échanges commerciaux du pays. Pour soutenir cette activité, les autorités appliquent les instructions du président de la République Abdelmadjid Tebboune visant à instaurer un régime de travail en continu (24h/24) et à réduire significativement les temps d’attente des navires. «L’objectif est de passer de 72 heures à moins de 24 heures pour le traitement des conteneurs», a-t-il affirmé. À plus long terme, le secteur portuaire prévoit le développement de nouvelles infrastructures hors des zones urbaines d’ici 2035, dont une plateforme spécialisée dans le vrac à Annaba. Cette feuille de route ambitieuse, élaborée en concertation avec l’ensemble des acteurs de la chaîne logistique, vise non seulement à améliorer la compétitivité des produits algériens sur les marchés internationaux, mais aussi à offrir aux voyageurs des conditions d’accueil optimales pendant la saison estivale.
Avec ces investissements et ces mesures d’accompagnement, les autorités entendent faire des ports algériens des plateformes logistiques modernes et efficaces, capables de répondre aux défis du commerce international tout en offrant un service de qualité aux passagers.
Noreddine Oumessaoud
